Inserisci il peso del veicolo e la forza frenante rilevata a ogni ruota sul banco a rulli, e ottieni l'efficienza del freno di servizio e lo squilibrio per asse che il banco calcolerà — prima che lo faccia lui.
Efficienza = forza frenante totale ÷ forza peso del veicolo × 100, con forza peso m·g (g = 9.81 m/s²) e forze convertite in newton (1 daN = 10 N, 1 kgf = 9.80665 N). Squilibrio per asse = |sinistra − destra| ÷ il lato maggiore × 100. Le soglie predefinite seguono la prassi comune delle revisioni periodiche UE (servizio ≥ 50%, stazionamento ≥ 16%, squilibrio ≤ 30% su asse sterzante) — adattale alla tua giurisdizione e alla classe del veicolo; i requisiti variano per paese, classe e data di prima immatricolazione.
Strumento di pre-verifica. Il risultato ufficiale è quello della linea di revisione, misurato al peso del veicolo il giorno della prova.
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