De câte chingi de ancorare are nevoie încărcătura dvs.? Introduceți greutatea mărfii, perechea de frecare, unghiul de amarare și forța de tensionare standard a chingii (STF, tipărită pe eticheta chingii) și obțineți numărul de chingi pentru amarare top-over conform EN 12195-1, pentru reținere înainte și lateral/înapoi.
Amararea top-over conform EN 12195-1 echilibrează forța de alunecare cu frecarea plus componenta verticală a tensiunii din chingă. Chingi necesare pe fiecare direcție:
n ≥ (cx,y − μ) · m · g / (2 · μ · sin α · STF)
cu coeficienții de accelerație rutieră c = 0,8 înainte și 0,5 lateral/înapoi, g = 9,81 m/s² și STF în newtoni (1 daN = 10 N). Când μ ≥ c, frecarea singură reține pe acea direcție — standardul și buna practică cer totuși cel puțin două chingi pentru ca încărcătura să rămână stabilă.
Instrument de planificare, nu un substitut al standardului. Rezultatul presupune o încărcătură rigidă, fără risc de răsturnare, pe o platformă plană, cu amarare simetrică. Verificarea la răsturnare, amararea directă și coeficienții pentru transport feroviar/maritim nu fac obiectul acestei pagini. Șoferul și încărcătorul rămân responsabili de asigurarea încărcăturii conform EN 12195-1 și regulilor naționale; covoarele antiderapante (μ = 0,6) reduc de regulă dramatic numărul necesar.
English · Deutsch · Français · Español · Italiano · Polski · Nederlands · Português · Română · Čeština · Svenska · Latviski