Calculadora de carga de contenedor y camión
Introduzca una caja o un palé y vea cuántos caben en cada contenedor estándar y en un semirremolque europeo — contados por volumen y por carga útil, con el límite que realmente manda en cada caso.
Cómo se obtiene el número
Las cajas se apilan en capas completas y en cada planta se permiten dos orientaciones — una zona en sentido longitudinal y el resto girado 90° — que es como se carga realmente un contenedor. Cada recuento es un número entero: una caja que sobresale un milímetro no viaja. El recuento por capa es
n = ⌊H/h⌋ · max( ⌊L/l⌋·⌊W/w⌋ , split(L, W, l, w) )
Las medidas interiores son los valores nominales ISO 668 para 1CC, 1AA, 1AAA y 45 pies high cube; la fila del semirremolque corresponde a uno europeo de 13,6 m. El recuento por peso es la carga útil dividida entre su peso bruto. La carga útil varía con la construcción y con la tractora, por eso se muestra en cada fila: según 96/53/CE un conjunto de carretera se limita a 40 t, o 44 t en transporte combinado con contenedor ISO de 40 o 45 pies.
Un mínimo, no una promesa. Capas completas, un solo tamaño de caja, dos orientaciones por planta. La carga real puede superarlo — trabando capas o aprovechando el hueco de las puertas — y quedarse corta si la mercancía no admite apilado a plena altura, no es autoportante o necesita calzos. Compruebe aparte la resistencia al apilado y el trincaje (EN 12195-1).